Beschreibung

Viele M2 F87 haben auf der Rennstrecke ein Thermikproblem beim Ölkreislauf. Öltemperaturen bis über 130°C sind keine Seltenheit.
Bei diesen hohen Temperaturen regelt die Motorelektronik die Leistung automatisch zurück.

Facts:
– Designed, entwickelt und getestet in Zusammenarbeit mit BMW M2 Rennsportteams
– „Plug and Play“, keine Installationsänderung erforderlich. Passt an die OE-Ölleitungen.
– OEM hat es 15 Kühlkanäle, hier in Front sind es 17 und 6 auf der Rückseite.
– Mit diesem Ölkühler haben Sie 0.5 Liter mehr Ölvolumen im System.
– Bei Tests konnten wir anstatt einer Öltemperatur von 137°C nur noch 119°C messen
– Wir konnten einen Reduktion der Öltemperatur von durchschnittlich 18°C messen