Performance – EVO-Tec GmbH

CSF Wasserküler Upgrade Seitlich

wpadm_evotec — Sun, 22 Nov 2020 17:09:59 +0000

Viele Porsche-Modelle mit haben auf der Rennstrecke ein Thermikproblem mit dem Kühlsystem. Besonders bei leistungsgesteigerten Motoren läuft das OE-Kühlsystem am Limit. CSF hat einen viel leistungsstärkeren Wasserkühler entwickelt, der auch den härtesten Rennbedingungen standhält.

Set Preis Links und Rechts.

Bei einem defekt sind diese auch einzeln erhältlich für 869.00CHF

Details:
– Hochleistungsnetz
– Fliessoptimierte Kanäle
– Wasserkühler wird an den orig. Aufnahmepunkten befestigt
– Aluminium Endtanks 100% TIG-geschweisst
– Trible-Pass Hochleistungskern
– 2-reihiger 42mm B-Tube-Kern (+20% effizienter als OEM)
– 6.5mm Rippenhöhe
– bis 43°C Rennstrecken getestet

CSF Wasserkühler Upgrade Mitte

wpadm_evotec — Sun, 22 Nov 2020 17:04:18 +0000

BMC Sportluftfilter

wpadm_evotec — Sun, 22 Nov 2020 16:44:28 +0000

Die BMC Luftfilter sind entwickelt worden, um einen höheren Luftdurchlass gegenüber dem herkömmlichen Papierfilter zu garantieren. Der BMC Filter erlaubt nur ein Minimum an Druckverlust der durchströmenden Luft, um so ein Maximum an Leistung zu erreichen. Alle BMC Filter bestehen aus einem Aluminiumnetz, behandelt mit einer Epoxidlösung. Dadurch sind sie Resistent gegen Benzindämpfe und Oxidation, die auf Grund der Luftfeuchtigkeit auftreten würde. Das filtrierende Material besteht aus spezieller mehrlagiger Baumwolle, getränkt in einem Öl, um kleinste Staubpartikel aufzunehmen und höchste Durchlässigkeit der Luft zu garantieren und einer Dichtung aus einem Guss.

Vorteile:
– höhere Luftmenge gegenüber OE Papierfilter (+40%)
– zusätzliche Mehrleistung
– Auswaschbar
– Top Qualität
– Einfache Montage

Akrapovic Titan Endschalldämpfer

wpadm_evotec — Sun, 22 Nov 2020 16:35:21 +0000

Das Akrapovic Slip On System für den Porsche GT3/GT3 RS ist die erste Ausbaustufe zu einem Titan Komplettsystem und ersetzt den Enschalldämpfer der Serienanlage. Sie besteht aus den Komponenten Endschalldämpfer und Endrohre. Beide sind aus patentiertem hochfestem Titan gefertigt. Das System erreicht eine kleine Gewichtsersparnis an der Hinterachse und eine kleine Leistungs- und Drehmomentsteigerung.

Mit CH-Eignungserklärung

– Titan Endschalldämpfern
– Titan Endrohre

Hard Facts:
+ 4 PS
+ 3 Nm
– 2 kg leichter als die Serienanlage