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	<title>Bremsen &#8211; EVO-Tec GmbH</title>
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	<title>Bremsen &#8211; EVO-Tec GmbH</title>
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		<title>Pagid RS29 Bremsbeläge</title>
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		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 17:21:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pagid RS 29 Geeignet für Trackday und Langstrecke. Einbauort: Hinterachse Reibwert: 0.40 &#8211; 0.45 µ Einsatztemperatur: 200-750°C Der seit vielen Jahren in allen Klassen bewährte Langstreckenbelag (alte Bezeichnung RS29). Mittlerer Reibwert, erster Biss geringer als RSL1. Die gelungene Kombination von Reibwert, Fadingstabilität und niedrigem Verschleiß von Scheibe und Belag ergibt einen exzelenten Langstreckenbelag für alle [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Pagid RS 29 </strong></p>
<p>Geeignet für Trackday und Langstrecke.</p>
<p>Einbauort: Hinterachse</p>
<p><em>Reibwert: 0.40 &#8211; 0.45 µ<br />
Einsatztemperatur: 200-750°C</em><br />
Der seit vielen Jahren in allen Klassen bewährte Langstreckenbelag (alte Bezeichnung RS29). Mittlerer Reibwert, erster Biss geringer als RSL1. Die gelungene Kombination von Reibwert, Fadingstabilität und niedrigem Verschleiß von Scheibe und Belag ergibt einen exzelenten Langstreckenbelag für alle Anwendungen. Wird aufgrund der guten Fahrbarkeit auch gerne für Kurzstreckenrennen und Trackdays verwendet. Sehr einfaches Einfahrverhalten.</p>
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		<title>Pagid RS29 Bremsbeläge</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/pagid-rs29/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 17:18:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pagid RS 29 Geeignet für Trackday und Langstrecke. Einbauort: Vorderachse Reibwert: 0.40 &#8211; 0.45 µ Einsatztemperatur: 200-750°C Der seit vielen Jahren in allen Klassen bewährte Langstreckenbelag (alte Bezeichnung RS29). Mittlerer Reibwert, erster Biss geringer als RSL1. Die gelungene Kombination von Reibwert, Fadingstabilität und niedrigem Verschleiß von Scheibe und Belag ergibt einen exzelenten Langstreckenbelag für alle [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Pagid RS 29 </strong></p>
<p>Geeignet für Trackday und Langstrecke.</p>
<p>Einbauort: Vorderachse</p>
<p><em>Reibwert: 0.40 &#8211; 0.45 µ<br />
Einsatztemperatur: 200-750°C</em><br />
Der seit vielen Jahren in allen Klassen bewährte Langstreckenbelag (alte Bezeichnung RS29). Mittlerer Reibwert, erster Biss geringer als RSL1. Die gelungene Kombination von Reibwert, Fadingstabilität und niedrigem Verschleiß von Scheibe und Belag ergibt einen exzelenten Langstreckenbelag für alle Anwendungen. Wird aufgrund der guten Fahrbarkeit auch gerne für Kurzstreckenrennen und Trackdays verwendet. Sehr einfaches Einfahrverhalten.</p>
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		<title>Fischer Stahlflex Bremsleitungen</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/fischer-stahlflex-bremsleitungen-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:56:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Durch den Austausch der normalen Gummibremsleitungen in Stahlflex-Bremsleitungen erhöht sich das Ansprechverhalten der Bremsanlage drastisch. Beim Druck auf das Bremspedal dehnt sich eine normale Gummibremsleitung zunächst aus, was ein schwammiges Gefühl am Pedal zur Folge hat, bevor der Bremsdruck weitergeleitet wird. Durch den Einsatz von Stahlflex-Bremsleitungen wird der Bremsdruck verzögerungsfrei weitergeleitet, da sich Stahlflex-Bremsleitungen nicht [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Durch den Austausch der normalen Gummibremsleitungen in Stahlflex-Bremsleitungen erhöht sich das Ansprechverhalten der Bremsanlage drastisch. Beim Druck auf das Bremspedal dehnt sich eine normale Gummibremsleitung zunächst aus, was ein schwammiges Gefühl am Pedal zur Folge hat, bevor der Bremsdruck weitergeleitet wird. Durch den Einsatz von Stahlflex-Bremsleitungen wird der Bremsdruck verzögerungsfrei weitergeleitet, da sich Stahlflex-Bremsleitungen nicht ausdehnen. Das Bremspedal vermittelt so in jeder Situation einen gleichbleibend harten Pedaldruck.</p>
<p>Mit CH-Gutachten.</p>
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