Interior – EVO-Tec GmbH https://www.evo-tec.ch Sun, 03 Mar 2024 19:51:52 +0000 de hourly 1 https://www.evo-tec.ch/wp-content/uploads/2018/10/cropped-3200-rot-1000-dpi-32x32.png Interior – EVO-Tec GmbH https://www.evo-tec.ch 32 32 Schaltweg Verkürzungskit https://www.evo-tec.ch/product/schaltweg-verkuerzungskit-2/ Mon, 08 Feb 2021 20:20:07 +0000 https://evo-tec.ch/?post_type=product&p=5807 Das hier Angebotene Schaltweg Verkürzungskit verbessert massgeblich das Schaltgefühl, Präzisere Schalt Vorgänge und kürzere Wege was das Fahrgefühl und Performance extrem Steigert. Es ist ein Short Shifter im Set inbegriffen und alle Lagerungen am Schaltstock und an den Schaltseilen. Hier zu den Fakten des Kit:

! Nur 5-Gang Getriebe !

Eigenschaften Shifter:
– 35% Wurfreduzierung
– 1,5″ Höhenreduzierung
– Aus Edelstahl T-304
– Ätzbeständig
– Installation in weniger als 30 Minuten
– Kompatibel mit Serien- und Aftermarket Schaltknauf

Eigenschaften Buchsen:

– Beseitigt übermäßiges Shifter-Spiel
– Straßen- und Strecken getestet
– Installation in weniger als 30 Minuten
– Reduziertes Schaltspiel
– Hergestellt aus leichtem Delrin

]]> CAE Ultra Shifter Schwarz eloxiert https://www.evo-tec.ch/product/cae-ultra-shifter-schwarz-eloxiert/ Sat, 27 Jun 2020 09:17:06 +0000 https://evo-tec.ch/?post_type=product&p=5198 CAE Ultra Shifter – Optimiert für den Motorsport:

  • CAE Ultra Shifter für Lancer EVO 5 – 9 mit 5 Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen. Dieser Schaltungstyp nutzt die serienmäßige Rückwärtsgangsperre im Getriebe (keine Mechanik am Schalthebel).
  • Shifter wird mit originalen Schaltseilen gefahren.
  • Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
  • Das Kupplungssystem bleibt original.
  • Rennmässige Optik.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
  • Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
  • Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  • Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.
  • Mit CH-Eignungserklärung

Schaltknauf Varianten:

  • Kunststoff Schwarz oder Weiss
  • Aluminium Silber, Rot, Orange, Blau, Titangrau
]]> CAE Ultra Shifter Aluminium Silber https://www.evo-tec.ch/product/cae-ultra-shifter-aluminium-natur/ Sat, 27 Jun 2020 06:44:06 +0000 https://evo-tec.ch/?post_type=product&p=5189 CAE Ultra Shifter – Optimiert für den Motorsport:

  • CAE Ultra Shifter für Lancer EVO 5 – 9 mit 5 Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen. Dieser Schaltungstyp nutzt die serienmäßige Rückwärtsgangsperre im Getriebe (keine Mechanik am Schalthebel).
  • Shifter wird mit originalen Schaltseilen gefahren.
  • Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
  • Das Kupplungssystem bleibt original.
  • Rennmässige Optik.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
  • Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
  • Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  • Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.
  • Mit CH-Eignungserklärung

Schaltknauf Varianten:

  • Kunststoff Schwarz oder Weiss
  • Aluminium Silber, Rot, Orange, Blau, Titangrau
]]> Takata Drift 2 mit ECE https://www.evo-tec.ch/product/takata-drift-2-2/ Sun, 26 Apr 2020 12:14:38 +0000 https://evo-tec.ch/product/import-placeholder-for-904/
Takata Drift 2/ 4-Punkt „snap-on“ oder „bolt on“
2″ Schultergurt / 2″ Beckengurt
„snap-on“ zum Einklinken in die mitgelieferten Schraubösen – kann auch am Käfigrohr geschlauft werden
„bolt-on“ zum Anschrauben mit den mitgelieferten Schrauben
Hinweise:
Durch die Prüfung nach der europäischen Norm ECE-R 16.04 ist der Gurt allgemein als Sicherheitsgurt zugelassen. Der vorschriftsmäßige Einbau in dem jeweiligen Fahrzeug und in Verbindung mit dem jeweiligen Sitz ist davon unabhängig zusätzlich zu prüfen.
Für die Montage der Gurte dürfen nur Befestigungspunkte verwendet werden, die vom Fahrzeughersteller für diesen Zweck vorgesehen sind. Im Zweifelsfall informieren Sie sich beim Fahrzeughersteller.
Farben: Grün oder Schwarz
Bei Bestellung Farbe und Befestigung Variante angeben.
]]> Takata Race 4 FIA https://www.evo-tec.ch/product/takata-race-4-2/ Sun, 26 Apr 2020 12:14:38 +0000 https://evo-tec.ch/product/import-placeholder-for-911/ Takata Race 4 FIA Homologiert 4-Punkt „snap-on“

3″ Schultergurt / 2″ Beckengurt
Zum Schlaufen an das Gurtrohr vom Käfig und Einklinken von Becken- und Schrittgurt
4 Schraubösen im Lieferumfang
Farben: Grün oder Schwarz bei Bestellung angeben.
]]> Takata Race 6 https://www.evo-tec.ch/product/takata-race-6-2/ Sun, 26 Apr 2020 12:14:38 +0000 https://evo-tec.ch/product/import-placeholder-for-914/ Takata Race 6 FIA Homologiert 6-Punkt „snap-on“

3″ Schultergurt / 2″ Beckengurt
Zum Schlaufen an das Gurtrohr vom Käfig und Einklinken von Becken- und Schrittgurt
4 Schraubösen im Lieferumfang
Farben: Grün oder Schwarz bei Bestellung angeben.
]]> Safety Devices Front Cage https://www.evo-tec.ch/product/safety-devices-front-cage/ Thu, 02 Mar 2017 13:16:14 +0000 https://www.evo-tec.ch/?post_type=product&p=939 Die Käfige sind aus 45mm kaltgezogenem nahtlosem Carbon-Stahl gefertigt.

Bei allen Evos ist jedoch das Einschweißen der Platten von innen erforderlich weil es keine geraden Flächen an den Karosseriepunkten gibt wo die Auflagepunkte des Käfigs an der Karosse sind.

Die Standardfarbe ist schwarz gepulvert. Rot, silber und weiß sind ebenfalls bestellbar Aufpreis 130.- bei bestellung Farbe angeben.

]]> Safety Devices Rear Cage https://www.evo-tec.ch/product/safety-devices-rear-cage/ Thu, 02 Mar 2017 13:12:10 +0000 https://www.evo-tec.ch/?post_type=product&p=938 Die Käfige sind aus 45mm kaltgezogenem nahtlosem Carbon-Stahl gefertigt.

Bei allen Evos ist jedoch das Einschweißen der Platten von innen erforderlich weil es keine geraden Flächen an den Karosseriepunkten gibt wo die Auflagepunkte des Käfigs an der Karosse sind.

Die Standardfarbe ist schwarz gepulvert. Rot, silber und weiß sind ebenfalls bestellbar Aufpreis 130.- bei bestellung Farbe angeben.

]]> Safety Devices FIA Full Cage https://www.evo-tec.ch/product/safety-devices-fia-full-cage/ Thu, 02 Mar 2017 13:08:47 +0000 https://www.evo-tec.ch/?post_type=product&p=923 Die Käfige sind aus 45mm kaltgezogenem nahtlosem Carbon-Stahl gefertigt.

Den Einbau macht man selber oder ein qualifizierter Schrauber aus der Gegend: falls der Käfig nicht für den Motorsport verwendet wird, so müssen die Verstärkungsplatten für die 6 Abstützpunkte des Käfigs nicht zwingend eingeschweißt werden – sie können dann von unten/außen an der Karosserie verschraubt werden wenn sie flach aufliegen können. Optimal ist jedoch das Einschweißen dieser Verstärkungen.

Bei allen Evos ist jedoch das Einschweißen der Platten von innen erforderlich weil es keine geraden Flächen an den Karosseriepunkten gibt wo die Auflagepunkte des Käfigs an der Karosse sind.

Die Standardfarbe ist schwarz gepulvert. Rot, silber und weiß sind ebenfalls bestellbar Aufpreis 150.- bei Bestellung Farbe angeben.

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