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	<title>Lancer Evolution 5 &#8211; EVO-Tec GmbH</title>
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	<title>Lancer Evolution 5 &#8211; EVO-Tec GmbH</title>
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	<item>
		<title>Outdoor Waterproof Mitsubishi Lancer Evolution</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/5267/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2020 15:09:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stabiles, super weich gefüttertes Movendi Outdoor Car-Cover. Diese UV beschichtete Schutzdecke schütz Ihr Fahrzeug durch die Flanellierte Innenseite ausgezeichnet vor Kratzern, die Außenseite ist absolut wasserresistent. Die eingesäumten Gummis im unteren Bereich garantieren eine sichere Fixierung am Fahrzeug. 2 eingearbeitete Ösen im Schweller Bereich ermöglichen eine optionale Befestigung am Unterboden. Diese Schutzdecke ist Ultraschall verschweißt [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="hauptbeschreibung">Stabiles, super weich gefüttertes Movendi Outdoor Car-Cover. Diese UV beschichtete Schutzdecke schütz Ihr Fahrzeug durch die Flanellierte Innenseite ausgezeichnet vor Kratzern, die Außenseite ist absolut wasserresistent. Die eingesäumten Gummis im unteren Bereich garantieren eine sichere Fixierung am Fahrzeug. 2 eingearbeitete Ösen im Schweller Bereich ermöglichen eine optionale Befestigung am Unterboden. Diese Schutzdecke ist Ultraschall verschweißt und somit absolut robust und haltbar.</div>
<div></div>
<p><strong>Schutz bei der Nutzung im Freien vor:</strong></p>
<ul class="heckschen">
<li>UV-Strahlen</li>
<li>Leichtem Hagel</li>
<li>Schnee</li>
<li>Vogelkot</li>
<li>Industriestaub</li>
<li>Baumharz</li>
</ul>
<p><strong>Schutz bei Nutzung in der Garage vor:</strong></p>
<ul class="heckschen">
<li>Staub</li>
<li>Schmutz</li>
<li>Kalkflecken von der Garagendecke</li>
</ul>
<p><strong>Materialeigenschaften</strong></p>
<ul class="stern">
<li>85% Polyester, 15% Baumwolle</li>
<li>Weiche Innenseite für perfekte Lackschonung</li>
<li>Abwaschbar</li>
<li>UV-Beschichtet</li>
<li>Schnelltrocknend</li>
<li>Optimaler Sitz durch eingenähte Gummis</li>
<li>UV-Strahlen Resistent</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vollgarage Mikrokontur mit Spiegeltaschen Mitsubishi Lancer Evolution</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/vollgarage-mikrokontur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2020 14:52:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Eine passgenaue Autoschutzhülle für den Mitsubishi Lancer Evolution, die sich eng wie eine zweite Haut an jede Kontur der Karosserie von Ihrem Fahrzeug anschmiegt. Dieses atmungsaktive und super weich gefütterte Indoor Car-Cover passt sich dank seiner enormen Elastizität und der extrem hohen Rückstellkraft der Linienführung Ihrer Karosserie perfekt an. Jeder Autokenner kann sofort sehen welches [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="hauptbeschreibung">
<p>Eine passgenaue Autoschutzhülle für den Mitsubishi Lancer Evolution, die sich eng wie eine zweite Haut an jede Kontur der Karosserie von Ihrem Fahrzeug anschmiegt. Dieses atmungsaktive und super weich gefütterte Indoor Car-Cover passt sich dank seiner enormen Elastizität und der extrem hohen Rückstellkraft der Linienführung Ihrer Karosserie perfekt an. Jeder Autokenner kann sofort sehen welches Fahrzeug sich unter dieser Autoschutzhülle verbirgt. Sämtliche Konturen und Applikationen bleiben trotzdem dass Ihr Auto abgedeckt ist sichtbar. Diese hochwertige Autoschutzhülle besteht aus einem 220 g/m² leichtem, hochwertigem Polyestermaterial. Die Innenseite ist kuschelweich.</p>
<p>Verwendungszweck: Indoor</p>
<p>Erhältliche Farben: Schwarz, Rot, Grau, Blau</p>
</div>
<p><strong>Diese Auto Schutzhülle schützt Ihr Fahrzeug vor:</strong></p>
<ul class="heckschen">
<li>Garagenstaub</li>
<li>Lackkratzern</li>
<li>Fingerabdrücken</li>
</ul>
<p><strong>Materialeigenschaften</strong></p>
<ul class="stern">
<li>Hohe Dehnbarkeit mit enormer Rückstellkraft</li>
<li>Atmungsaktiv &amp; luftdurchlässig zur Vermeidung von Kondensation</li>
<li>Innen weich gefüttert</li>
<li>Optimaler Sitz durch eingenähte Gummis</li>
<li>Waschbar (max. 30°C)</li>
<li>Passgenaue Spiegeltaschen</li>
<li>Bitte vermeiden Sie das Cover auf ein feuchtes Fahrzeug zu legen und achten Sie darauf das dieses Cover nicht nass wird, da es zu Abfärbungen am Fahrzeug kommen kann.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fischer Stahlflexbremsleitungen</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/fischer-stahlflexbremsleitungen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jun 2020 05:41:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Durch den Austausch der normalen Gummibremsleitungen in Stahlflex-Bremsleitungen erhöht sich das Ansprechverhalten der Bremsanlage drastisch. Beim Druck auf das Bremspedal dehnt sich eine normale Gummibremsleitung zunächst aus, was ein schwammiges Gefühl am Pedal zur Folge hat, bevor der Bremsdruck weitergeleitet wird. Durch den Einsatz von Stahlflex-Bremsleitungen wird der Bremsdruck verzögerungsfrei weitergeleitet, da sich Stahlflex-Bremsleitungen nicht [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Durch den Austausch der normalen Gummibremsleitungen in Stahlflex-Bremsleitungen erhöht sich das Ansprechverhalten der Bremsanlage drastisch. Beim Druck auf das Bremspedal dehnt sich eine normale Gummibremsleitung zunächst aus, was ein schwammiges Gefühl am Pedal zur Folge hat, bevor der Bremsdruck weitergeleitet wird. Durch den Einsatz von Stahlflex-Bremsleitungen wird der Bremsdruck verzögerungsfrei weitergeleitet, da sich Stahlflex-Bremsleitungen nicht ausdehnen. Das Bremspedal vermittelt so in jeder Situation einen gleichbleibend harten Pedaldruck.</p>
<p><strong>! Mit CH-Gutachten !</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CAE Ultra Shifter Schwarz eloxiert</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/cae-ultra-shifter-schwarz-eloxiert/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jun 2020 09:17:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[CAE Ultra Shifter &#8211; Optimiert für den Motorsport: CAE Ultra Shifter für Lancer EVO 5 &#8211; 9 mit 5 Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen. Dieser Schaltungstyp nutzt die serienmäßige Rückwärtsgangsperre im Getriebe (keine Mechanik am Schalthebel). Shifter wird mit originalen Schaltseilen gefahren. Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Rennmässige Optik. Optimale Ergonomie [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="custom_content description"><strong>CAE Ultra Shifter &#8211; Optimiert für den Motorsport:</strong></p>
<div class="custom_content description">
<ul>
<li>CAE Ultra Shifter für Lancer EVO 5 &#8211; 9 mit 5 Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen. <strong>Dieser Schaltungstyp nutzt die serienmäßige Rückwärtsgangsperre im Getriebe (keine Mechanik am Schalthebel).</strong></li>
<li>Shifter wird mit originalen Schaltseilen gefahren.</li>
<li>Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.</li>
<li>Das Kupplungssystem bleibt original.</li>
<li>Rennmässige Optik.</li>
<li>Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.</li>
<li>Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.</li>
<li>Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.</li>
<li>Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.</li>
<li>Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.</li>
<li>Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.</li>
<li>Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.</li>
<li><strong>Mit CH-Eignungserklärung</strong></li>
</ul>
</div>
<p>Schaltknauf Varianten:</p>
<ul>
<li>Kunststoff Schwarz oder Weiss</li>
<li>Aluminium Silber, Rot, Orange, Blau, Titangrau</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CAE Ultra Shifter Aluminium Silber</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/cae-ultra-shifter-aluminium-natur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jun 2020 06:44:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[CAE Ultra Shifter &#8211; Optimiert für den Motorsport: CAE Ultra Shifter für Lancer EVO 5 &#8211; 9 mit 5 Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen. Dieser Schaltungstyp nutzt die serienmäßige Rückwärtsgangsperre im Getriebe (keine Mechanik am Schalthebel). Shifter wird mit originalen Schaltseilen gefahren. Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Rennmässige Optik. Optimale Ergonomie [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="custom_content description"><strong>CAE Ultra Shifter &#8211; Optimiert für den Motorsport:</strong></p>
<div class="custom_content description">
<ul>
<li>CAE Ultra Shifter für Lancer EVO 5 &#8211; 9 mit 5 Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen. <strong>Dieser Schaltungstyp nutzt die serienmäßige Rückwärtsgangsperre im Getriebe (keine Mechanik am Schalthebel).</strong></li>
<li>Shifter wird mit originalen Schaltseilen gefahren.</li>
<li>Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.</li>
<li>Das Kupplungssystem bleibt original.</li>
<li>Rennmässige Optik.</li>
<li>Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.</li>
<li>Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.</li>
<li>Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.</li>
<li>Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.</li>
<li>Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.</li>
<li>Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.</li>
<li>Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.</li>
<li><strong>Mit CH-Eignungserklärung</strong></li>
</ul>
</div>
<p>Schaltknauf Varianten:</p>
<ul>
<li>Kunststoff Schwarz oder Weiss</li>
<li>Aluminium Silber, Rot, Orange, Blau, Titangrau</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>KW Competition Rennsportfahrwerke</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/kw-competition-rennsportfahrwerke/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2020 15:54:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[!NUR AUF ANFRAGE DA SPEZIAL ANFERTIGUNG!]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>!NUR AUF ANFRAGE DA SPEZIAL ANFERTIGUNG!</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Stoptech STR-40 Trophy Race HA Bremsanlage</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/stoptech-str-40-trophy-race-ha-bremsanlage/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2020 14:27:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die Trophy-Variante ist erheblich gewichtsreduziert durch Hohlbohrungen und Belüftungen. 4-Kolben Anlage 328x28mm. Der Sattel ist anodisiert, er verfärbt sich trotz extremer Hitze niemals. Selbst im Deckel für die Belagklammer sorgt ein Ventilationsschacht für Wärmeabfuhr. Er wird so eingebaut, dass die Öffnung nach oben zeigt. Zum Belagwechsel werden zwei Schrauben gelöst und der Deckel abgenommen, dann [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Die Trophy-Variante ist erheblich gewichtsreduziert durch Hohlbohrungen und Belüftungen. 4-Kolben Anlage 328x28mm.</p>
<p>Der Sattel ist anodisiert, er verfärbt sich trotz extremer Hitze niemals. Selbst im Deckel für die Belagklammer sorgt ein Ventilationsschacht für Wärmeabfuhr. Er wird so eingebaut, dass die Öffnung nach oben zeigt. Zum Belagwechsel werden zwei Schrauben gelöst und der Deckel abgenommen, dann liegen die Beläge frei, einfacher geht es nicht!</p>
<p>Die Kontaktfläche des Alutopfes zur Scheibe ist schaufelförmig ausgebildet, um Kühlluft zwischen Scheibe und Topf zu leiten!</p>
<p>Scheiben Varianten: Geschlizt oder Gelocht</p>
<p>Sattel: Trophy Race ohne Staubmanschetten<br />
Trophy Sport mit Staubmanschetten</p>
<p>Trophy Race Sattel wird nur für reine Tracktool empfohlen da Sie Wartungs erforderlich ist!!</p>
<p>Einbauort: Hinterachse</p>
<p>Bei bestellung Ihre Combo angeben!</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Stoptech STR-22 Trophy Race HA Bremsanlage</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/5162/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2020 14:21:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die Trophy-Variante ist erheblich gewichtsreduziert durch Hohlbohrungen und Belüftungen. 2-Kolben Anlage 328x28mm. Der Sattel ist anodisiert, er verfärbt sich trotz extremer Hitze niemals. Selbst im Deckel für die Belagklammer sorgt ein Ventilationsschacht für Wärmeabfuhr. Er wird so eingebaut, dass die Öffnung nach oben zeigt. Zum Belagwechsel werden zwei Schrauben gelöst und der Deckel abgenommen, dann [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Die Trophy-Variante ist erheblich gewichtsreduziert durch Hohlbohrungen und Belüftungen. 2-Kolben Anlage 328x28mm.</p>
<p>Der Sattel ist anodisiert, er verfärbt sich trotz extremer Hitze niemals. Selbst im Deckel für die Belagklammer sorgt ein Ventilationsschacht für Wärmeabfuhr. Er wird so eingebaut, dass die Öffnung nach oben zeigt. Zum Belagwechsel werden zwei Schrauben gelöst und der Deckel abgenommen, dann liegen die Beläge frei, einfacher geht es nicht!</p>
<p>Die Kontaktfläche des Alutopfes zur Scheibe ist schaufelförmig ausgebildet, um Kühlluft zwischen Scheibe und Topf zu leiten!</p>
<p>Scheiben Varianten: Geschlizt oder Gelocht</p>
<p>Sattel: Trophy Race ohne Staubmanschetten<br />
Trophy Sport mit Staubmanschetten</p>
<p>Trophy Race Sattel wird nur für reine Tracktool empfohlen da Sie Wartungs erforderlich ist!!</p>
<p>Einbauort: Hinterachse</p>
<p>Bei bestellung Ihre Combo angeben!</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Takata Drift 2 mit ECE</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/takata-drift-2-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2020 12:14:38 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://evo-tec.ch/product/import-placeholder-for-904/</guid>

					<description><![CDATA[Takata Drift 2/ 4-Punkt &#8222;snap-on&#8220; oder &#8222;bolt on&#8220; 2&#8243; Schultergurt / 2&#8243; Beckengurt &#8222;snap-on&#8220; zum Einklinken in die mitgelieferten Schraubösen &#8211; kann auch am Käfigrohr geschlauft werden &#8222;bolt-on&#8220; zum Anschrauben mit den mitgelieferten Schrauben Hinweise: Durch die Prüfung nach der europäischen Norm ECE-R 16.04 ist der Gurt allgemein als Sicherheitsgurt zugelassen. Der vorschriftsmäßige Einbau in [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div>
<div><strong>Takata Drift 2/ 4-Punkt &#8222;snap-on&#8220; oder &#8222;bolt on&#8220;</strong></div>
</div>
<div></div>
<div>2&#8243; Schultergurt / 2&#8243; Beckengurt</div>
<div></div>
<div>&#8222;snap-on&#8220; zum Einklinken in die mitgelieferten Schraubösen &#8211; kann auch am Käfigrohr geschlauft werden</div>
<div></div>
<div>&#8222;bolt-on&#8220; zum Anschrauben mit den mitgelieferten Schrauben</div>
<div></div>
<div></div>
<div>Hinweise:</div>
<div></div>
<div>Durch die Prüfung nach der europäischen Norm ECE-R 16.04 ist der Gurt allgemein als Sicherheitsgurt zugelassen. Der vorschriftsmäßige Einbau in dem jeweiligen Fahrzeug und in Verbindung mit dem jeweiligen Sitz ist davon unabhängig zusätzlich zu prüfen.</div>
<div></div>
<div>Für die Montage der Gurte dürfen nur Befestigungspunkte verwendet werden, die vom Fahrzeughersteller für diesen Zweck vorgesehen sind. Im Zweifelsfall informieren Sie sich beim Fahrzeughersteller.</div>
<div></div>
<div>Farben: Grün oder Schwarz</div>
<div></div>
<div>Bei Bestellung Farbe und Befestigung Variante angeben.</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Takata Race 4 FIA</title>
		<link>https://www.evo-tec.ch/product/takata-race-4-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[wpadm_evotec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2020 12:14:38 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://evo-tec.ch/product/import-placeholder-for-911/</guid>

					<description><![CDATA[Takata Race 4 FIA Homologiert 4-Punkt &#8222;snap-on&#8220; 3&#8243; Schultergurt / 2&#8243; Beckengurt Zum Schlaufen an das Gurtrohr vom Käfig und Einklinken von Becken- und Schrittgurt 4 Schraubösen im Lieferumfang Farben: Grün oder Schwarz bei Bestellung angeben.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Takata Race 4 FIA Homologiert 4-Punkt &#8222;snap-on&#8220;</strong></p>
<div>
<div>3&#8243; Schultergurt / 2&#8243; Beckengurt</div>
<div></div>
<div>Zum Schlaufen an das Gurtrohr vom Käfig und Einklinken von Becken- und Schrittgurt</div>
<div></div>
<div>4 Schraubösen im Lieferumfang</div>
</div>
<div></div>
<div>Farben: Grün oder Schwarz bei Bestellung angeben.</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
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